NEKAF M38A1

Hallo! Ik help je hier graag mee.

Te grote of ongelijke bandenslijtage kan verschillende oorzaken hebben, zoals ongelijke bandendruk, een onjuiste uitlijning van de voorwielen, een verbogen wiel, beschadigde of niet goed afgestelde wiellagers, losse wielmoeren, of een wiel dat niet in balans is.

Om dit op te lossen kun je de volgende acties ondernemen:

• Pomp alle banden op de voorgeschreven druk.
• Controleer de uitlijning.
• Controleer de lagers en stel deze af, of vervang defecte lagers.
• Draai de wielmoeren vast.
• Vervang een verbogen of beschadigd wiel.

Bron: Nekaf technische handleiding deel 2.1, Pagina 26

Mocht je hierna nog steeds problemen ervaren, raad ik je aan om een monteur te raadplegen. Laat het gerust weten als ik je ergens anders mee kan helpen!

Hallo! Ik help je graag met het afstellen van de ontsteking van de Nekaf.

Volgens de technische handleiding voer je het afstellen van het ontstekingstijdstip als volgt uit:

1. Voorbereiding en instellen op cilinder 1:

   • Houd de ontstekingsschakelaar op „OFF“. Torn de motor door korte stoten van de starter tot het ontstekingsmerkteken (de inkeping op de krukasriemschijf) tegenover het $5^\circ$ ontstekingsmerkteken van het distributiedeksel staat [Bron 4, Pagina 39].
   • Controleer of de rotor naar het merkteken van bougie nummer 1 wijst. (Als de rotor naar bougie nummer 3 wijst, moet je de motor nog een volledige slag tornen tot het rotorsegment naar de kabel van bougie nr. 1 wijst) [Bron 4, Pagina 39].
   • Monteer de stroomverdelerkap met de zes schroeven en tandveerringen, en zorg dat de pakking goed ligt [Bron 4, Pagina 39].

2. Aansluiten van de neonlamp:

   • Demonteer de kabel van bougie nr. 1, plaats het speciale hulpstuk op de bougie en monteer de bougiekabel weer aan dit hulpstuk [Bron 4, Pagina 39].
   • Vanwege de waterdichte constructie heb je dit hulpstuk nodig om een neonlamp te kunnen aansluiten [Bron 1, Pagina 38].
   • Verbind de ene aansluiting van het neonlicht aan het hulpstuk en de andere aansluiting aan massa [Bron 2, Pagina 40].

3. Afstellen met de motor draaiend:

   • Start de motor en laat deze langzaam stationnair draaien [Bron 2, Pagina 40].
   • Richt de stralen van het neonlicht op de ontstekingsmerktekens [Bron 2, Pagina 40]. Het $5^\circ$ ontstekingsmerkteken op de krukasriemschijf moet door het schijnsel doorlopend worden verlicht [Bron 2, Pagina 40].
   • Draai de klemschroef van de stroomverdeler los en draai het huis naar links of rechts totdat de lichtstralen samenvallen met de merktekens [Bron 2, Pagina 40].
   • Zodra de merktekens tegenover elkaar verschijnen, draai je de klemschroef van het verdelerhuis weer vast [Bron 2, Pagina 40].

Bronvermelding:

• Bron 1: "Nekaf technische handleiding deel 2.2", Pagina 38
• Bron 2: "Nekaf technische handleiding deel 2.2", Pagina 40
• Bron 4: "Nekaf technische handleiding deel 2.2", Pagina 39

Mocht je hier in de praktijk toch moeite mee hebben, laat het me dan even weten of raadpleeg voor de zekerheid een ervaren monteur!

Hallo! Wat vervelend dat de handrem niet meer werkt.

Voor het controleren van de handrem moet u op de volgende punten letten:

• Of de afstelling goed is (de handrem moet aanzitten bij de 5e klik).
• Of de pal goed in de tanden van de beugel pakt en er niet uit springt.

Bron: Nekaf 2e echelons inspectie, pagina 11